粵港車牌新政策：降低門檻，激發企業活力

近日，一則令人振奮的消息在廣東省內企業間迅速傳播開來——從今日起，所有的廣東省內企業都可以擁有一塊粵港兩地車牌啦！這一政策的出臺，無疑為廣東省內的企業打開了更為寬廣的發展空間，同時也為粵港兩地的交流合作注入了新的活力。

早在今年5月1日，粵港兩地牌車輛管理就迎來了一次重大調整，取消了許多限制，放寬了申請的門檻。這一系列的改革措施，不僅簡化了申請流程，還為企業提供了更多的便利。其中，取消關聯核查納稅要求是一項尤為引人注目的調整。對于已經以納稅條件申辦投z類指標的企業，如果同一申請人再申辦z格類、人才類、捐贈類等指標，或者以投z高新企業條件申辦指標時，將不再核查納稅情況。這一舉措無疑為企業節省了大量的時間和精力，使得申請過程更加順暢。

此外，車輛指標有效期的延長也是此次改革的一大亮點。z格類、人才類以及高新企業類兩地牌指標被統一調整為長期有效，這意味著企業無需再為指標到期而擔憂，可以更加專注于自身的業務發展。

車輛mianjian新政策同樣為企業帶來了極大的便利。如果車輛是在香港或澳門注冊的，且車齡在6年內，申請兩地車牌時將免上線檢驗。在10年內，車輛只需在第6年上線檢驗一次，其他年份則可以直接領取合格標志。這一政策不僅減輕了企業的負擔，還提高了通行效率。

值得一提的是，新政還取消了備案車輛數量的限制。主駕駛人可以備案多輛兩地車牌車輛，沒有數量上的限制。這一舉措無疑為企業提供了更多的靈活性，使得企業可以根據實際需要靈活調配車輛資源。

當然，在享受新政帶來的便利的同時，我們也需要注意到一些必要的申請條件。對于FV車牌（大陸車），廣東省內的內地公司需要滿足上一年度納稅達到100萬元以上，方可申請一個深圳口岸的車輛指標。如果內資公司近三年納稅合計達到100萬元以上，則可以申請一個港珠澳大橋口岸出港的車輛指標。而對于粵Z車牌（港車），港資企業需要滿足上一年度公司納稅達到15萬元以上（深圳口岸）或近三年公司納稅達到10萬元以上（港珠澳大橋口岸）的條件方可申請。同時，高新技術企業還可以享受免稅優惠（深圳口岸、港珠澳大橋）。

粵港兩地車牌新政的出臺，不僅為企業提供了更多的便利和機遇，也為粵港兩地的交流合作搭建了更為寬廣的平臺。我們期待這一政策能夠激發更多的企業活力，推動粵港兩地的經濟繁榮發展。