為了進一步深化區域合作，簡化辦事手續，促進跨境通行便利化，自2024年11月15日起，相關部門聯合推出了三項針對兩地牌車輛管理的重大便利措施。這些措施旨在優化現有流程，減輕申請人負擔，提升服務效率，為跨境交通注入新的活力。

首先，在投資類兩地車指標延期業務方面，新政策取消了核稅要求。這意味著，申請人在辦理投資類兩地車指標延期時，無需再提交納稅證明材料。只要符合條件，憑批文卡即可輕松辦理延期手續。這一變化對于眾多跨境企業和個人而言，無疑是一個重大利好。此前，FU車牌每年續期需要上一年度納稅達到30萬元，而粵Z港牌在深圳口岸每年續期則需上一年度納稅達到15萬元，港珠澳大橋口岸則需5萬元。新政策的出臺，無疑為這些企業和個人節省了大量時間和精力。

其次，在兩地車指標換車業務方面，新政策取消了間隔時間限制。已獲批兩地車指標的申請人，如需更換車輛，不再受到如新辦指標獲批后3年內不予換車等時間限制。這一變化使得申請人能夠根據實際需求和車輛狀況，靈活安排換車計劃，進一步提升了跨境通行的便利性和靈活性。

此外，在投資類兩地車指標更換駕駛人業務方面，新政策同樣取消了間隔時間限制。已獲批投資類兩地車指標的申請人，如需更換駕駛人，也不再受到如新辦指標獲批后第1年內不予更換駕駛人等時間限制。這一變化為跨境企業和個人提供了更大的選擇空間和自由度，有助于優化人力資源配置，提高跨境交通的效率和安全性。

值得一提的是，申請港澳兩地車牌仍需滿足一定的條件。對于FV車牌（大陸車），申請人需在廣東省內的內地公司上一年度納稅達到100萬元以上，方可申請一個深圳口岸的車輛指標；內資公司近三年納稅合計達到100萬元以上，則可申請一個港珠澳大橋口岸出港的車輛指標。而對于粵Z車牌（港車），申請人需為港資企業，且上一年度公司納稅達到15萬元以上（深圳口岸）或近三年公司納稅達到10萬元以上（港珠澳大橋口岸），方可申請香港車入內地。高新技術企業則可享受免稅政策（深圳口岸、港珠澳大橋）。

這些新政策的出臺和實施，無疑為跨境交通注入了新的動力。未來，隨著區域合作的不斷深化和交通基礎設施的不斷完善，相信跨境通行將更加便捷、高效、安全。